Rolladen nach Sturm oder Hagel prüfen: Panzer, Schienen und Motor

Nach Unwetter nicht sofort mehrfach auf und ab fahren

Äste, Blätter oder kleine Fremdkörper können nach einem Sturm im Bereich der Endschiene und Führung liegen. Hagel kann Lamellen eindrücken, während Wind eine bereits lose Führung oder Aufhängung stärker belastet. Wird der Rolladen anschließend mehrfach betätigt, kann aus einem begrenzten Schaden eine Blockade entstehen.

Prüfen Sie die Anlage deshalb zuerst nur von einem sicheren Standpunkt aus. Ein schiefer Panzer, ungewöhnliche Wölbungen, sichtbare Dellen oder Reibspuren sind Gründe, den nächsten Fahrversuch auszusetzen.

• Keine Leiter bei Nässe, Wind oder unsicherem Untergrund verwenden
• Keine Lamelle von außen mit Werkzeug zurückdrücken
• Motor nicht wiederholt gegen einen Widerstand fahren lassen
• Schalter, Kasten und elektrische Abdeckungen geschlossen lassen
• Gesamtansicht und auffällige Stellen fotografieren

Panzer, Endschiene und Führung sicher ansehen

Von innen oder vom Boden aus lässt sich erkennen, ob der Abstand des Panzers zu beiden Führungsschienen gleichmäßig ist. Auch die Endschiene sollte parallel zur Fensterbank stehen und darf nicht auf einem Fremdkörper aufliegen.

Leichte Verschmutzung außen ist nicht automatisch ein Defekt. Kritischer sind geknickte Lamellen, ausgebrochene seitliche Bereiche, eine gelöste Führungsschiene oder ein Panzer, der sich zwischen zwei Lamellen sichtbar wölbt.

• Beide Seiten der Führung auf gleiche Abstände vergleichen
• Lamellen auf Dellen, Knicke und verschobene Verbindungen ansehen
• Endschiene und Fensterbank auf Äste oder Steine prüfen
• Ratternde oder schleifende Geräusche dokumentieren
• Bei Fassadenschäden den Bereich absichern und nicht darunter stehen

Wann eine Reparaturprüfung sinnvoll ist

Eine fachliche Prüfung ist sinnvoll, wenn der Rolladen nach dem Unwetter schief läuft, an einer Stelle stoppt, stärker schleift oder der Motor brummt. Dann werden Führung, Lamellen, Aufhängung, Welle und Antrieb gemeinsam betrachtet, statt nur die sichtbare Delle zu bewerten.

Für Wien und Niederösterreich helfen Fotos vor und nach dem Ereignis, die genaue Fensterposition und eine kurze Beschreibung des Unwetters bei der Terminvorbereitung. Bei einem möglichen Versicherungsschaden sollte der Zustand vor Änderungen nachvollziehbar dokumentiert werden.

• Schaden vor einer Veränderung mit Übersicht und Detail dokumentieren
• Bedienart und aktuelle Panzerposition nennen
• Weitere Fahrten bei Schiefstand oder Schleifen vermeiden
• Reparatur einzelner Lamellen und Führungselemente prüfen lassen
• Motor und Endlage erst nach freiem mechanischem Lauf beurteilen