Rolladen nach Sturm oder Hagel beschaedigt: Panzer und Fuehrung pruefen

Typische Schaeden nach Wind, Sturm oder Hagel

Ein Rolladen kann nach Unwetter optisch noch geschlossen wirken und trotzdem beschaedigt sein. Dellen in Lamellen, eine verzogene Endleiste, eine verschobene Fuehrungsschiene oder ein verkanteter Panzer fallen oft erst auf, wenn die Anlage wieder bewegt wird.

Besonders bei grossen Fensterflaechen, Balkon- und Terrassentueren sollte ein schwergangiger Rollladen nicht weiter belastet werden. Mechanische Schaeden koennen sonst auf Gurt, Aufhaengung, Welle oder Motor uebergehen.

• Lamellen sind eingedrueckt, gerissen oder aus dem Verbund verschoben
• Panzer laeuft schief oder bleibt in der Fuehrung haengen
• Endleiste schleift an Fensterbank, Rahmen oder Fuehrung
• Gurtband zieht ploetzlich schwerer als vorher
• Motor brummt oder stoppt kurz nach dem Start

Sichere Sichtpruefung statt riskanter Reparaturversuche

Nach einem Unwetter ist eine ruhige Dokumentation sinnvoll: Gesamtfoto, Detailfoto der betroffenen Lamellen, beide Fuehrungsschienen, Endleiste und Bedienbereich. Wenn der Rolladen blockiert, sollte er nicht mit Werkzeug aus der Fuehrung gedrueckt werden.

Bei motorisierten Anlagen gilt besonders: keine Schalter, Steuerungen oder Motorkabel oeffnen. Auch wiederholte Fahrversuche gegen Widerstand koennen die Anlage weiter beschaedigen.

• Sichtbare Dellen, Risse und Schleifstellen fotografieren
• Aktuelle Position des Rolladens dokumentieren
• Nicht an einzelnen Lamellen ziehen oder hebeln
• Motor bei Blockade nicht erneut starten
• Wenn Versicherung involviert ist, Fotos vor der Reparatur sichern

Was bei der Reparatur gemeinsam geprueft wird

Bei Sturm- oder Hagelschaeden reicht es oft nicht, nur eine einzelne Lamelle anzusehen. Panzerlauf, Fuehrungsschienen, Endleiste, Stopper, Aufhaengungen und Bedienung muessen zusammenpassen, damit der Rolladen nach der Reparatur wieder leicht und gerade laeuft.

Je nach Anlage kann eine Justage, ein Bauteiltausch oder eine umfassendere Instandsetzung sinnvoll sein. RolladenProfi bewertet solche Defekte vor Ort in Wien und Niederoesterreich, ohne unbelegte Markenpartner-Claims und ohne riskante DIY-Elektroanleitungen.

• Panzer und Lamellen auf Verformung pruefen lassen
• Fuehrungsschienen und Endleiste auf Versatz kontrollieren
• Gurt, Wickler oder Motor bei schwergangigem Lauf mitbeurteilen
• Endlagen erst nach freiem Panzerlauf bewerten
• Nach Abschluss mehrere Fahrten ohne Schleifen testen lassen